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AliExpress amplía alianza con Correios, en medio de la crisis financiera de la estatal brasileña

Jun 3, 2026 IDOPRESS

Foto: Shizuo Alves/MComCorreios y AliExpress firmaron un memorando de entendimiento para ampliar la cooperación en logística,rastreo de paquetes y eficiencia de las entregas en Brasil. El acuerdo fue suscrito el 28 de mayo en China,durante una misión oficial encabezada por el ministro de Comunicaciones,Frederico de Siqueira Filho.

Aunque el anuncio no detalla montos,cronogramas ni proyectos específicos,las empresas afirman que buscan profundizar la colaboración en innovación logística,digitalización de servicios y mejora del seguimiento de envíos,con especial atención a la denominada “última milla”,la etapa final de la entrega al consumidor.

La iniciativa se produce en medio de la expansión de las operaciones de AliExpress en el mercado brasileño,donde Correios ha sido su principal socio logístico durante los últimos cinco años.

Según la plataforma,Brasil figura entre los tres mercados prioritarios de su plan global de crecimiento para 2026,lo que debería impulsar nuevas inversiones en logística y tecnología en el país.

Crisis de Correios

El acuerdo también llega en un momento delicado para Correios. La empresa registró una pérdida neta de 3,160 millones de reales (US$ 629 millones) en el primer trimestre de 2026,un resultado 82% superior a la pérdida registrada en el mismo periodo del año anterior,de 1,730 millones de reales (US$ 344 millones).

La compañía atribuye el desempeño a la caída de los ingresos,el aumento de los gastos administrativos y financieros y el crecimiento de las provisiones para contingencias judiciales.

En noviembre de 2025,la estatal puso en marcha un plan de recuperación estructurado en tres ejes: recuperación de la liquidez,modernización de las operaciones y reanudación del crecimiento.

Entre las medidas adoptadas se encuentran la contratación de 12,000 millones de reales (US$ 2,390 millones) en crédito para recomponer la caja,la renegociación de deudas,la reducción de gastos,la automatización de la logística y la búsqueda de nuevas fuentes de ingresos. La meta de la empresa es volver a obtener ganancias en 2027.

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