MAXUS T70 y T60: dos alternativas para el trabajo agrícola en Chile

La T70 suma 520 Nm de torque y tracción 4x4 para fundos, viñas y operaciones rurales, mientras la T60 mantiene su enfoque práctico en labores donde prima la flexibilidad de cabina.

Santiago, Chile, octubre de 2026.– De cara a una nueva temporada agrícola, el trabajo en el campo exige mucho más que desplazarse de un punto a otro. En un mismo día, una pickup puede transportar herramientas e insumos, trasladar personal entre sectores de un fundo, circular por caminos de tierra y mover carros o equipos entre cuarteles.

Frente a este tipo de uso,la MAXUS T70 amplía su propuesta en el mercado chileno como alternativa para quienes necesitan combinar capacidad de trabajo, tracción 4x4 y mayor disponibilidad de torque durante la misma jornada.

La T70 equipa un motor SAIC D25 Turbo Diesel de 2.5 litros, con 221 HP y 520 Nm de torque entre 1.500 y 2.500 rpm, y está disponible en configuraciones 4x2 y 4x4, con transmisión manual de seis velocidades o automática ZF de ocho velocidades según versión. Dentro de la gama, la T70 GL 4x4 6MT presenta una configuración especialmente vinculada al trabajo: ofrece 1.130 kg de capacidad de carga, neumáticos 245/65 R17 AT, suspensión trasera de ballestas y una capacidad de arrastre de hasta 3.500 kg con carro con freno. La ficha técnica también informa una profundidad de vadeo de 550 mm para el modelo, una cifra relevante para caminos rurales con cauces o sectores anegados tras las lluvias.

“Buscamos que la T70 responda a la forma en que realmente se usa una pickup en el campo: cargando, remolcando y cambiando de terreno varias veces en un mismo día”, señaló un vocero de MAXUS Chile.

Del transporte diario a una operación agrícola más exigente

En fruticultura, viticultura y otras actividades agrícolas, las necesidades de transporte cambian durante el año. Las labores de mantención pueden requerir herramientas, materiales para riego o insumos. Durante la cosecha aumenta la frecuencia de los desplazamientos y el volumen de carga. En otros momentos, el trabajo puede involucrar carros, equipos o materiales que deben trasladarse entre sectores de una explotación.

En este contexto, la elección de una pickup no depende únicamente de su potencia. La capacidad útil disponible, el torque a bajas revoluciones, la tracción, los neumáticos y la posibilidad de remolcar son variables que cobran mayor importancia cuando el vehículo forma parte de la operación diaria. El torque de la T70, disponible desde 1.500 rpm, representa una diferencia relevante frente a una pickup de entrada cuando el uso incluye carga, pendientes o remolque.

T70 y T60: dos pickups para necesidades agrícolas diferentes

La ampliación de la propuesta agrícola de la T70 no reemplaza el papel de la MAXUS T60. Ambos modelos responden a perfiles de trabajo distintos. La T60 mantiene un enfoque más directo hacia labores donde la simplicidad de configuración, la capacidad de transporte y la posibilidad de elegir entre diferentes tipos de cabina tienen un peso importante.

En sus versiones diésel, la T60 utiliza un motor 2.0 Turbo Diesel con 400 Nm de torque y dispone de alternativas 4x2 y 4x4. Una de sus diferencias más relevantes frente a la T70 es la disponibilidad de cabina simple y doble cabina: la versión de cabina simple puede incorporar un cajón de 2.330 mm de largo, frente a los 1.485 mm de las configuraciones de doble cabina. Esta característica puede resultar especialmente práctica en fundos donde la pickup trabaja principalmente transportando herramientas, postes, materiales o elementos de riego, y no necesita trasladar regularmente pasajeros en una segunda fila.

La T70, en cambio, se ofrece únicamente con doble cabina y eleva el torque disponible, además de incorporar mayor capacidad de arrastre con freno. La diferencia de posicionamiento puede resumirse de forma sencilla: la T60 responde especialmente bien a operaciones donde se priorizan la flexibilidad entre cabina simple y doble y una configuración práctica de transporte; la T70 avanza hacia faenas que necesitan combinar doble cabina, mayor torque, carga, 4x4 y capacidad de remolque dentro de un mismo vehículo.

Una mirada hacia el centro-sur y sur de Chile

La agricultura del centro-sur y sur del país plantea un escenario especialmente relevante para este tipo de vehículos. En regiones como Maule, Ñuble, Biobío, La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos, una pickup de trabajo puede alternar entre carretera, caminos de ripio, accesos de tierra y recorridos internos de predios agrícolas. Además, las condiciones de esos caminos no permanecen iguales durante todo el año: las lluvias pueden modificar la adherencia y convertir un acceso que durante los meses secos resulta sencillo en un trayecto donde la tracción y los neumáticos adquieren mayor importancia.

Para este tipo de operación, la T70 dispone de configuraciones 4x4 y neumáticos AT. También incorpora sistemas como asistente de inicio en pendiente, control de descenso, ABS, EBA y control electrónico de estabilidad, elementos que pueden complementar la conducción en rutas rurales y superficies con desnivel. La presencia de estas tecnologías no sustituye la evaluación de las condiciones reales del camino ni convierte automáticamente a una pickup en una solución para cualquier terreno: elegir correctamente los neumáticos, respetar la capacidad de carga y adaptar la conducción siguen siendo aspectos fundamentales en el trabajo agrícola.

Carga y remolque: dos necesidades que no siempre son iguales

Otro punto importante en agricultura es distinguir entre lo que debe viajar en el cajón y lo que puede requerir un remolque. Cuando la necesidad supera el espacio disponible en el cajón o implica mover determinados carros y equipos, la capacidad de arrastre declarada por la T70 entra en juego. Ambas cifras —carga y remolque— deben evaluarse por separado: una mayor capacidad de remolque no significa que pueda aumentarse indistintamente el peso transportado en el vehículo, y cada operación debe respetar los límites homologados, el peso real del remolque, su sistema de frenos y el enganche correspondiente. Esta distinción resulta especialmente importante en fruticultura y viticultura, donde una misma pickup puede cumplir tareas muy diferentes entre labores de mantención, cosecha y movimiento de materiales.

La pickup adecuada depende de la faena, no del tamaño del predio

El tamaño de un fundo tampoco determina por sí solo qué vehículo se necesita. Una explotación grande con buenos caminos internos puede priorizar capacidad de carga y eficiencia de transporte. Un predio de menor superficie, pero con pendientes, sectores de tierra o accesos que se deterioran durante el invierno, puede dar más importancia al 4x4. Del mismo modo, una operación donde normalmente viajan una o dos personas puede aprovechar mejor una T60 de cabina simple, mientras que un fundo que necesita trasladar trabajadores o personal técnico junto con herramientas puede encontrar más adecuada una configuración de doble cabina.

Para quienes además necesitan mayor torque y remolque dentro de esa configuración, la T70 amplía las posibilidades dentro de la propia gama MAXUS, posicionándose como una alternativa equilibrada para operaciones agrícolas donde carga, tracción y capacidad de arrastre deben analizarse en conjunto y no de forma aislada.

Respaldo de postventa para uso intensivo

El uso agrícola somete a una pickup a ciclos de trabajo más exigentes que el uso urbano promedio, por lo que la continuidad del servicio postventa cobra especial relevancia. MAXUS opera en Chile a través de Andes Motor desde 2013, con una red de concesionarios y servicios autorizados a lo largo del país, un factor que empresas agrícolas y flotas suelen considerar junto con las capacidades técnicas del vehículo al momento de evaluar su incorporación a la operación diaria.

Acerca de MAXUS en Chile

MAXUS comercializa en Chile una gama de pickups y vehículos comerciales orientados a distintas necesidades de trabajo y movilidad. La marca opera a través de Andes Motor, con salas y una red de concesionarios y servicios autorizados en todo el país. La disponibilidad de versiones, equipamiento y especificaciones puede variar; se recomienda consultar los canales oficiales de MAXUS Chile y su red autorizada.

Fuente: especificaciones técnicas y documentación oficial vigente de MAXUS para el mercado chileno. Las capacidades señaladas corresponden a las versiones indicadas y no constituyen una prueba comparativa realizada bajo condiciones agrícolas específicas.